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1765年,詹姆斯·瓦特意识到主气缸的不断加热和冷却浪费了大量能量。通过增加一个独立的冷凝器,主气缸可以保持高温,而蒸汽则在别处冷却。这一单一改进将燃料消耗降低了百分之六十以上,使蒸汽机从专门的矿井排水泵转变为工厂多功能的动力源。
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来源:维基百科 (CC BY-SA)
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