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La locomotora "Mallard" de la clase A4 de LNER estableció el imbatible récord mundial de velocidad para la tracción a vapor el 3 de julio de 1938 en un tramo de vía ligeramente cuesta abajo en Inglaterra. Diseñada por Sir Nigel Gresley, su carrocería aerodinámica probada en túnel de viento le ayudó a alcanzar los 202,7 km/h. Aunque los trenes modernos van mucho más rápido, la Mallard sigue siendo el símbolo definitivo de la cúspide de la era del vapor. Foto: PTG Dudva, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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Fuente: Wikipedia (CC BY-SA)
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