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Die LNER-Klasse-A4-Lokomotive „Mallard“ stellte am 3. Juli 1938 auf einem leicht abfallenden Streckenabschnitt in England den bis heute ungebrochenen Weltrekord für Dampflokomotiven auf. Entworfen von Sir Nigel Gresley, half ihr die aerodynamische, im Windkanal getestete Verkleidung, 202,7 km/h zu erreichen. Obwohl moderne Züge viel schneller sind, bleibt die Mallard das ultimative Symbol des Höhepunkts der Dampfära. Foto: PTG Dudva, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
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