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¡Súbete a la bici y pon a prueba tus conocimientos sobre la carrera ciclista más famosa del mundo! Descubre la curiosa historia, los ciclistas legendarios y las extrañas reglas del Tour de France.
Portador de agua 0–4 · Habitual del pelotón 5–8 · Portador del Maillot Amarillo 9–10
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El líder de la clasificación general viste el icónico maillot amarillo. Este color se eligió originalmente en 1919 porque el periódico deportivo patrocinador, L'Auto, se imprimía en un característico papel amarillo. El maillot verde también es muy prestigioso, pero se otorga al líder de la clasificación por puntos para los sprinters.
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El mejor escalador del Tour de France viste un maillot blanco con lunares rojos. Este llamativo diseño se introdujo en 1975 y se inspiró en el envoltorio de una popular barra de chocolate de su patrocinador original, Chocolat Poulain.
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Desde 1975, el Tour de Francia concluye con un esprint espectacular sobre los adoquines de los Campos Elíseos en París. Es una de las victorias de etapa más prestigiosas que un velocista puede lograr. Aunque la carrera suele terminar aquí, la edición de 2024 hizo historia al finalizar en Niza debido a los Juegos Olímpicos de París.
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La caravana publicitaria es un enorme desfile de vehículos patrocinadores muy decorados que recorre la ruta unas dos horas antes de que lleguen los ciclistas. Es una querida tradición en la que se lanzan millones de artículos promocionales, desde llaveros hasta aperitivos, a las multitudes que esperan. Esto genera un ambiente festivo y alegre a lo largo de las carreteras.
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La 'lanterne rouge' es el ciclista que termina en el último lugar de la clasificación general. El nombre proviene del farolillo rojo que antes se colgaba en la parte trasera de los trenes para indicar que habían pasado. Lejos de ser una desgracia, terminar último es celebrado por los aficionados, y los corredores históricamente han competido por conseguir este puesto para llamar la atención de los medios.
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Los ciclistas holandeses ganaron ocho de las primeras catorce etapas del Tour que terminaron en Alpe d'Huez. Desde entonces, decenas de miles de aficionados holandeses se reúnen en la curva siete, la "curva holandesa", vestidos de naranja. Cada una de las 21 curvas cerradas lleva un cartel con los nombres de los ganadores de etapas anteriores.
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En los primeros años del Tour, los ciclistas tenían estrictamente prohibido recibir cualquier ayuda externa. Si su bicicleta se averiaba, tenían que arreglarla ellos mismos, lo que a menudo daba lugar a escenas desesperadas en las que los corredores acudían a herrerías locales. Llevar neumáticos de repuesto colgados de los hombros era la única forma de asegurarse de no quedarse tirados.
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Greg LeMond se convirtió en el primer no europeo en ganar el Tour de Francia en 1986. Ganó la carrera tres veces en total, incluida una legendaria victoria en 1989 por apenas ocho segundos sobre Laurent Fignon. Colombia tiene una rica historia ciclista y ha producido grandes escaladores, pero no vio a su primer ganador del Tour hasta Egan Bernal en 2019. Foto: Gage Skidmore, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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El pelotón es el gran grupo de corredores que rueda junto. Ir en el medio ahorra hasta un tercio de energía porque los de adelante tapan el viento. Los fugados intentan escapar, pero el pelotón suele cazarlos en los últimos kilómetros.
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El Tour de Francia de 1919 fue notoriamente difícil y se disputó en carreteras destrozadas por la Primera Guerra Mundial. De 67 participantes, solo 11 corredores terminaron la carrera. El ganador, Firmin Lambot, pasó más de 231 horas sobre el sillín para completar los 5.560 kilómetros, casi tres veces más que los ciclistas modernos.
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