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Como você mantém o mar fora de um país que fica abaixo dele? Dez perguntas sobre as barragens, comportas e barreiras das Obras do Delta, e a noite que deu início a tudo.
Caminhante do dique 0–4 · Construtor de barreiras 5–8 · Mestre das marés 9–10
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Na noite de 31 de janeiro de 1953, uma tempestade e uma maré alta romperam os diques, principalmente na Zelândia. Em poucas semanas, o governo criou uma comissão que elaborou o Plano Delta.
Photo: Agency for International Development, Wikimedia Commons, Public domain.
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A Zelândia é uma província de ilhas e estuários onde o Reno, o Mosa e o Escalda se encontram com o mar.
Photo: Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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A barreira é controlada por um computador que lê dados meteorológicos e do nível do mar e começa a fechar sozinha quando se espera uma maré de tempestade de cerca de 3 metros. As suas duas comportas têm cerca de 210 metros de comprimento cada.
Photo: DeltaWorks Online - Eszter Simonfi, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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O primeiro plano era uma represa fechada, mas pescadores e amantes da natureza protestaram. Agora a maré entra e sai normalmente, para que ostras e mexilhões ainda possam viver lá, e os portões só fecham em caso de tempestade.
Photo: Rens Jacobs / Beeldbank V&W ., Wikimedia Commons, Attribution.
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Neeltje Jans era um banco de areia que foi elevado a ilha de trabalho para a construção. Hoje tem um parque com atrações e uma reserva natural, e em 2015 até terminou lá uma etapa do Tour de France.
Photo: Bryan Tong Minh, Wikimedia Commons, CC BY 2.5.
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Os caixões foram construídos para os portos flutuantes dos desembarques na Normandia na Segunda Guerra Mundial, mas estes quatro nunca foram usados lá. Em novembro de 1953, eles fecharam a última brecha no dique rompido e agora abrigam o museu da inundação.
Photo: Hans van der Bie, Wikimedia Commons, Public domain.
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Construir a versão pequena em Madurodam levou seis meses. A barreira real levou seis anos.
Photo: Gellerj, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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A Sociedade Americana de Engenheiros Civis escolheu as Obras do Delta juntamente com as Obras do Zuiderzee. A lista também inclui o Eurotúnel e o Canal do Panamá.
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O Plano Marshall, que ajudou a Europa a se reconstruir após a Segunda Guerra Mundial, forneceu cerca de 400 milhões de florins. O dinheiro da descoberta do gás natural holandês também ajudou.
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Em 1953, os diques ao longo do Hollandse IJssel quase romperam, colocando cerca de 1,5 milhão de pessoas em risco. Por isso, esta barreira perto de Roterdã foi construída primeiro, enquanto a barragem de Haringvliet só ficou pronta em 1971.
Photo: Jan van Galen, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
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