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Entre no gelo e descubra a lendária corrida de patinação holandesa! Onze cidades históricas, 200 quilômetros de gelo natural e uma febre que toma conta de toda uma nação.
Patinador novato 0–4 · Fã do gelo 5–8 · Mestre dos Onze 9–10
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Leeuwarden é a orgulhosa capital da província da Frísia e serve como linha de partida e chegada da prova. A corrida começa na escuridão gélida do amanhecer, por volta das 5h30, com milhares de patinadores invadindo o gelo. Foto: Baykedevries, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
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Henk Angenent venceu a 15ª Elfstedentocht em 4 de janeiro de 1997. Desde então, os invernos não têm sido frios o suficiente para congelar todo o trajeto até a espessura de segurança exigida de cerca de 15 centímetros, o que tornou a prova ainda mais lendária.
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A corrida de 1963 é conhecida como 'O Inferno de 63'. Dos quase 10.000 participantes, apenas 127 cruzaram a linha de chegada devido ao frio extremo, ventos fortes e neve intensa. Muitos participantes sofreram graves queimaduras de frio e o evento dramático foi posteriormente adaptado para o cinema.
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O futuro rei percorreu os 200 quilômetros sob o pseudônimo 'W.A. van Buren'. Ele cruzou a linha de chegada com sucesso e foi surpreendido pelos pais, a rainha Beatriz e o príncipe Claus, na chegada. O sobrenome 'Van Buren' é um pseudônimo tradicional usado pela realeza holandesa quando quer passar despercebida.
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Estas três palavras frísias são as mais emocionantes que um fã de esportes holandês pode ouvir. Quando o presidente da associação as profere para a imprensa, significa que o gelo passou por todas as verificações de segurança e a corrida está oficialmente marcada para começar em 48 horas.
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Os patinadores carregam um cartão de papelão especial que precisa ser carimbado à mão em cada uma das onze cidades. Há também postos de controle secretos ao longo da rota para evitar que alguém pegue atalhos ou trapaceie. Se faltar um carimbo sequer, você não ganha a cobiçada medalha de cruz.
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Isso é conhecido como 'klunen' em holandês. Os patinadores devem sair do gelo para tábuas de madeira ou tapetes estendidos nas ruas e caminhar ou trotar até a próxima seção congelada. É exaustivo porque as lâminas dos patins não foram feitas para caminhar, o que cega as bordas rapidamente. Foto: Rob Croes para Anefo, Wikimedia Commons, CC0.
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Bartlehiem é um vilarejo minúsculo perto do ponto de retorno em Dokkum, então os patinadores passam por ele duas vezes: uma a caminho do norte e outra na volta. Isso o torna um dos lugares mais famosos da prova, onde multidões se reúnem no gelo para torcer.
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Sloten é a menor das onze cidades históricas frísias, ostentando um belo moinho antigo e canais. Embora tenha apenas algumas centenas de residentes, possui direitos oficiais de cidade, razão pela qual é uma parada obrigatória na lendária rota de patinação no gelo.
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Minne Hoekstra venceu a corrida inaugural em 1909, completando o percurso em 13 horas e 50 minutos. Naquela época, o gelo era irregular, o equipamento era básico e havia apenas 22 participantes corajosos. Hoje, o limite da corrida é de cerca de 16.000 patinadores por motivos de segurança.
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