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Des inventions astucieuses, des lumières vives et des idées audacieuses. Dix questions sur la ville de la technologie dans le sud des Pays-Bas.
Petite lueur 0–4 · Amateur de design 5–8 · Maître de la lumière 9–10
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Gerard Philips et son père Frederik ont lancé une petite usine d'ampoules qui est devenue une entreprise mondiale d'électronique. DAF vient également d'Eindhoven, mais fabriquait des remorques, des camions et des voitures.
Photo: Ceescamel, Wikimedia Commons, CC0.
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PSV signifie Philips Sport Vereniging : il a débuté en 1913 comme club pour les employés de Philips. En 1988, le PSV a remporté la Coupe d'Europe. L'AZ joue à Alkmaar.
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Depuis 2006, des artistes transforment des bâtiments, des parcs et les rives de la rivière en œuvres d'art lumineuses le long d'un parcours d'environ 5 kilomètres. Cela correspond bien au surnom d'Eindhoven : la ville des lumières.
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L'Evoluon ressemble à un ovni qui vient d'atterrir. Sa coupole en béton mesure 77 mètres de large. Il a débuté comme musée des sciences, est devenu un centre de conférences et a rouvert en tant que musée en 2022.
Photo: Thea van den Heuvel, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
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La Dutch Design Week a débuté en 2002 et investit d'anciennes usines, des studios et des écoles dans toute la ville. Eindhoven abrite également la célèbre Design Academy Eindhoven.
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Eindhoven a été libérée le 18 septembre 1944. Depuis lors, le festival commence par un défilé ce jour-là et les rues sont décorées de lumières et de scènes féeriques.
Photo: CodeCat, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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Le musée a ouvert ses portes en 1936 grâce à un homme d'affaires local passionné d'art moderne. Il abrite des œuvres de Picasso et Chagall ainsi que l'une des plus grandes collections au monde de l'artiste russe El Lissitzky.
Photo: Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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Eindhoven s'est développée là où la Dommel rencontre un ruisseau appelé le Gender. La Dommel prend sa source en Belgique et se jette vers Den Bosch.
Photo: edited by M.Minderhoud, Wikimedia Commons, Public domain.
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L'aéroport a débuté en 1932 comme simple terrain en herbe. Aujourd'hui, les vols de vacances décollent de la même piste que les avions militaires.
Photo: Henk Monster, Wikimedia Commons, CC BY 3.0.
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La Variomatic fonctionnait de la même manière en marche arrière. Lors du championnat des Pays-Bas de marche arrière, les DAF étaient si rapides qu'elles ont dû courir dans une catégorie à part.
Photo: Stahlkocher, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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