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¿Cómo se mantiene el mar fuera de un país que se encuentra por debajo de él? Diez preguntas sobre las presas, compuertas y barreras de las Obras del Delta, y la noche que lo empezó todo.
Paseante del dique 0–4 · Constructor de barreras 5–8 · Maestro de las mareas 9–10
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En la noche del 31 de enero de 1953, una tormenta y una marea viva muy alta rompieron los diques, sobre todo en Zelanda. En pocas semanas, el gobierno creó una comisión que redactó el Plan Delta.
Photo: Agency for International Development, Wikimedia Commons, Public domain.
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Zelanda es una provincia de islas y estuarios donde el Rin, el Mosa y el Escalda se encuentran con el mar.
Photo: Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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La barrera está controlada por un ordenador que lee los datos meteorológicos y del nivel del mar y empieza a cerrarse sola cuando se espera una marea de tempestad de unos 3 metros. Sus dos compuertas miden cada una unos 210 metros de largo.
Photo: DeltaWorks Online - Eszter Simonfi, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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El plan inicial era una presa cerrada, pero los pescadores y los amantes de la naturaleza protestaron. Ahora la marea entra y sale con normalidad, por lo que las ostras y los mejillones pueden seguir viviendo allí, y las compuertas solo se cierran en caso de tormenta.
Photo: Rens Jacobs / Beeldbank V&W ., Wikimedia Commons, Attribution.
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Neeltje Jans era un banco de arena que fue elevado hasta convertirse en una isla de trabajo para la construcción. Hoy en día cuenta con un parque de atracciones y una reserva natural, y en 2015 incluso finalizó allí una etapa del Tour de Francia.
Photo: Bryan Tong Minh, Wikimedia Commons, CC BY 2.5.
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Los cajones fueron construidos para los puertos flotantes del desembarco de Normandía en la Segunda Guerra Mundial, pero estos cuatro nunca se usaron allí. En noviembre de 1953 cerraron la última brecha en el dique roto y ahora albergan el museo de las inundaciones.
Photo: Hans van der Bie, Wikimedia Commons, Public domain.
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Construir la versión pequeña en Madurodam llevó seis meses. La barrera real tomó seis años.
Photo: Gellerj, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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La Sociedad Americana de Ingenieros Civiles eligió las Obras del Delta junto con las Obras del Zuiderzee. La lista también incluye el Eurotúnel y el Canal de Panamá.
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El Plan Marshall, que ayudó a Europa a reconstruirse después de la Segunda Guerra Mundial, aportó unos 400 millones de florines. El dinero del descubrimiento del gas natural neerlandés también ayudó.
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En 1953, los diques a lo largo del Hollandse IJssel estuvieron a punto de romperse, poniendo en peligro a unos 1,5 millones de personas. Por eso esta barrera cerca de Róterdam se construyó primero, mientras que la presa de Haringvliet no se terminó hasta 1971.
Photo: Jan van Galen, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
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