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Wie hält man die See aus einem Land fern, das unter dem Meeresspiegel liegt? Zehn Fragen zu den Dämmen, Toren und Sperrwerken der Deltawerke und zu der Nacht, mit der alles begann.
Deichwanderer 0–4 · Sperrwerk-Bauer 5–8 · Meister der Gezeiten 9–10
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In der Nacht zum 31. Januar 1953 brachen ein Sturm und eine hohe Springflut durch die Deiche, vor allem in Zeeland. Innerhalb von Wochen setzte die Regierung eine Kommission ein, die den Delta-Plan ausarbeitete.
Photo: Agency for International Development, Wikimedia Commons, Public domain.
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Zeeland ist eine Provinz aus Inseln und Ästuaren, wo Rhein, Maas und Schelde auf das Meer treffen. Der Name bedeutet sogar 'Seeland'.
Photo: Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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Das Sperrwerk wird von einem Computer gesteuert, der Wetter- und Wasserstandsdaten ausliest und sich bei einer erwarteten Sturmflut von rund 3 Metern von selbst schließt. Seine beiden Tore sind jeweils etwa 210 Meter lang.
Photo: DeltaWorks Online - Eszter Simonfi, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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Der ursprüngliche Plan war ein geschlossener Damm, aber Fischer und Naturschützer protestierten. Jetzt fließt die Gezeit wie gewohnt ein und aus, sodass Austern und Muscheln dort weiterleben können, und die Tore schließen nur bei Sturm.
Photo: Rens Jacobs / Beeldbank V&W ., Wikimedia Commons, Attribution.
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Neeltje Jans war eine Sandbank, die für den Bau zu einer Arbeitsinsel aufgeschüttet wurde. Heute gibt es dort einen Park mit Attraktionen und ein Naturschutzgebiet, und 2015 endete dort sogar eine Etappe der Tour de France.
Photo: Bryan Tong Minh, Wikimedia Commons, CC BY 2.5.
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Die Caissons wurden für die künstlichen Häfen der Normandie-Landung im Zweiten Weltkrieg gebaut, aber diese vier wurden dort nie eingesetzt. Im November 1953 schlossen sie die letzte Lücke im Deich, und heute beherbergen sie das Flutmuseum.
Photo: Hans van der Bie, Wikimedia Commons, Public domain.
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Der Bau der kleinen Version in Madurodam dauerte sechs Monate. Die echte Barriere brauchte sechs Jahre.
Photo: Gellerj, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
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Die American Society of Civil Engineers wählte die Deltawerke zusammen mit den Zuiderzee-Werken aus. Die Liste umfasst auch den Ärmelkanal-Tunnel und den Panamakanal.
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Der Marshallplan, der Europa beim Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg half, steuerte etwa 400 Millionen Gulden bei. Auch Gelder aus der Entdeckung des niederländischen Erdgas trugen dazu bei.
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1953 standen die Deiche entlang der Hollandse IJssel kurz vor dem Bruch, wodurch etwa 1,5 Millionen Menschen gefährdet waren. Daher wurde dieses Sperrwerk bei Rotterdam zuerst gebaut, während der Haringvliet-Damm erst 1971 fertiggestellt wurde.
Photo: Jan van Galen, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
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